کادیلاک Optiq با یک ورود جهنمی به صحنه‌ی خودروهای برقی می‌آید!

Optiq نقطه‌ی ورود مشتریانی هست که به دنبال پیوستن به خانواده‌ی کادیلاک هستن، و این فقط از نظر سبد محصولات برقی رو به رشد این برند نیست. این خودرو همچنین جایگزین XT4 می‌شه، و این شاسی‌بلند برقی جمع و جور، کلید گسترش شانس کادیلاک توی اروپاست. Optiq مدل ۲۰۲۶ توی دومین سال مدل خودش، دو گزینه‌ی پیشرانه‌ی جدید داره: یک موتور تکی پایه جدید روی محور عقب و یک تنظیمات جدید برای مدل دو موتوره AWD که افزایش قدرت و گشتاور بزرگی رو به همراه داره؛ از ۳۰۰ اسب بخار به ۴۴۰ اسب بخار و از ۳۵۴ پوند فوت به ۴۹۸ پوند فوت.

این شاسی‌بلند برقی با پورت شارژ استاندارد NACS و برد رانندگی ۲۸۰ تا ۳۰۰ مایل، بسته به مدل، رقابتیه. اما سرعت شارژ در سطح لوکس نیست، که این موضوع جلوی فینالیست شدن اون رو گرفت.

اد لو (Ed Loh)، رئیس تحریریه، گفت: «فضای داخلی از نظر بصری فوق‌العاده‌ست – پارچه‌های شبیه پشمی، بافت‌های نمدی، و استفاده‌ی جسورانه از رنگ سفید و نقره‌ای.» در واقع، ترکیبی دوست‌داشتنی از پارچه و چرم وجود داره، با توجه به جزئیاتی مثل قطعه‌ی پلاستیکی روی کنسول مرکزی آویزان که با بافت متالیک پارچه مطابقت داره اما با ریختن نوشیدنی توی جا لیوانی خراب نمی‌شه. ظاهرش مدرن و جذاب هست، در حالی که هنوز گرما رو القا می‌کنه.

یک نمایشگر دیجیتال بزرگ ۳۳.۰ اینچی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی وجود داره که از Google Built-In استفاده می‌کنه، اما Apple CarPlay یا Android Auto توی اون نیست – که برای بعضی‌ها یک عامل بازدارنده‌ست. با این حال، کادیلاک رو تحسین می‌کنیم که کنترل‌های آشنا برای چیزهایی مثل تنظیمات فرمان رو حفظ کرده به جای اینکه اون‌ها رو توی صفحه نمایش‌ها پنهان کنه.

همچنین، دکمه‌ها و کلیدهای مخصوص برند رو تحسین می‌کنیم، که یه انحراف از اشتراک قطعات با شورلت توی گذشته هست. یکپارچه‌سازی هوشمندانه‌ی شارژر بی‌سیم مخفی گوشی وجود داره که به بالای گوشی اجازه می‌ده برای دیدن اعلان‌ها بیرون باشه، به علاوه دکمه‌های واقعی برای کنترل تهویه و دکمه‌های تنظیم فوق‌العاده برای دریچه‌های هوا. مسافران عقب صندلی‌های گرم‌شونده و پورت‌های USB و برق با دسترسی آسان دارن. این خودرو صندوق جلویی (Frunk) نداره، اما فضای بار، که با فشار دادن لوگوی کادیلاک باز می‌شه، جادار هست و دارای پوشش بار و موکت نرمه.

کابین بی‌صدا به طور خاص طراحی شده تا با Dolby Atmos برای یک سیستم صوتی AKG لوکس سازگار باشه، که این قابلیت استاندارد هست. الکس لینس، سردبیر همکار، گفت: «این ممکنه یکی از بهترین فضاهای داخلی توی یک خودروی لوکس سطح ابتدایی باشه، در طول تاریخ.»

از نظر کیفیت سواری، Optiq پایدار و راحت هست، با میرایی عالی، کنترل بدنه و آرامش برای یک خودروی برقی کوچک. همچنین قدرت زیادی برای سبقت گرفتن با پاسخگویی عالی به پدال گاز داره، سریع به حداکثر سرعت ۱۱۲ مایل بر ساعت می‌رسه و قدرت توقف و حس ترمز خوبی رو ارائه می‌ده. Optiq همچنین قابلیت رانندگی تک پدال رو داره و با سه سال اشتراک Super Cruise عرضه می‌شه.

داوران ما در مورد ارزش اون بحث کردن، با این حال بیشتر اون‌ها اون رو یک خودروی لوکس با قیمت جذاب دونستن. از طرف دیگه، کریستین سیبو، سردبیر ویژگی‌ها، اصرار داشت که کادیلاک Lyriq بزرگتر، ارزش بیشتری داره.

با این حال، در کل، میگل کورتینا، سردبیر مکزیک، گفت: «Optiq توی یک سگمنت شلوغ خودش رو متمایز می‌کنه. طراحانش باید به خودشون افتخار کنن که مواد مناسبی رو برای یک کابین پیدا کردن که برجسته هست و خریداران جوان و جدیدی رو به برندی می‌آره که به خدمت به جمعیت مسن‌تر معروف بود.»

لینک منبع